Восстановление ШРУСа кардана для BMW Z1

Восстановление ШРУСа кардана для BMW Z1 в Чите

BMW Z1 — первая модель в линейке родстеров (двухместных кабриолетов) серии Z компании BMW, выпускавшаяся в ограниченном количестве с 1989 по 1991 год.

Z1 был очень популярным автомобилем в свое время и стал символом молодости и энергии. Сегодня он является коллекционным автомобилем и ценится среди любителей ретро-автомобилей.

Используемый кузов: E30.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для BMW Z1 в Чите

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 479 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Чите предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

16.08.2023
Алексей Солдатов

Ремонтировал кардан Рено Дастер. Замена арестован, подвесного, балансировка всего узла. Работа произведена качественно, быстро. Нареканий нет. Машина идëт ровно. Вибрации нет от слова СОВСЕМ! СПАСИБО! Вы лучшие мастера своего дела!

Показать

Открыть оригинал отзыва

15.08.2023
Oxsi

Класс ребята! Очень быстро и хорошо работают! Спасибо

14.07.2023
Илья Ронжин

Очень качественно выполнят работы и быстро. Профессионалы.

12.07.2023
Александр Б.

Профессионально всё сделали, Кадиллак Эскалейд, цена и качество на 5+ и быстро! Спасибо, советую 100%🤝👍🏻👍🏻👍🏻

06.06.2023
Михаил

Отличная контора по ремонту карданных валов.Очень оперативно и качественно. Большой плюс что работают с НДС!